Cita:
Originalmente publicado por Lapin
Los motores intra-fuera son los que llevan cola: Motor Intra y trasmision y hélice Fuera. (cola)
Los Fuerabordas está claro ¿no? Todo por fuera.
Los Intra borda en general puedes dividirlos en: Con eje (los de toda la vida) y Sail drive (una "especie de cola no articulada" que sale perpendicularmente por debajo del casco)
Lapin
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Sí, pero, generalmente, a los intra-fuera (o "dentro-fuera", o a veces también "Z-drive" o "transmixión en Z") se los suele considerar dentro de los intraborda.
La diferencia es que:
1) En los de eje, es un eje fijo que conecta a la hélice.
2) Los citados "dentro-fuera" o "de colas" parecen la combinación de un motor intraborda con la transmisión de un fueraborda. las colas pueden moverse (son lo que permite virar al barco) y subirse para quedar fuera del agua.
3) Los "saildrive" se parecen a los "dentro-fuera", pero la cola es fija y sale por el fondo, no por el espejo de popa. Son propios de los veleros.
Cada sistema tiene sus ventajas y sus inconvenientes. Los "dentro-fuera" permiten una buena maniobrabilidad y además, poder subir la cola cuando no se está navegando (o para acercarte a la playa), pero, a cambio, tienen un mantenimiento más laborioso (y caro) que los de eje...