[J.R.]

Mi barco (el "Innombrable") también tiene el lastre en el casco en vez de en la quilla. Es cierto que al estar ahí, hace menos brazo de palanca, y el mismo peso de lastre puesto en la quilla tendría mayor fuerza adrizante.

Pero alguna ventaja tiene que tener: en el caso (improbable, todo hay que decirlo, pero no completamente imposible) de pérdida de la orza, un barco con el lastre en la orza se convierte en algo completamente inestable, que puede volcar a la mínima racha de viento o incluso si el peso de los tripulantes se distribuye mal. Fíjate que en la mayoría de las regatas, la pérdida de la orza suele implicar el abandono del barco por parte de la tripulación.

En cambio, con el lastre en el casco, eso no puede pasar. Si tuvieras la mala suerte de perder la orza, pierdes toda la capacidad de ceñir, pero no la estabilidad del barco.