(Coeficientes ideales/cojonudos para la versátil furgona de un honrado transportista de latas de cerveza)
Supongamos que en el aire hay 10 Newtons por metro cuadrado, pues bien un
One Ton IOR es capaz de configurar su aparejo a
1,6 y convertir los 10 Newtons en 16 Newtons
Por otro lado el catamarán bicharraco que nos ha pasado echando chispas por la banda de babor esos tíos panda de brutos le han metido 6 toneladas de tensión a la escota de la Mayor para configurar su aparejo a
0,8
-Están locos estos romanos
El ideal desde mi punto de vista sería poder configurar el aparejo de 1,4 a 0,7 sin soltar la lata de cerveza
30 Newtons (de una mañana de verano) x 1,4 = 42
60 Newtons (de una tarde de verano) x 0,7 = 42
¿Es posible?
Sí, tal vez sería posible
Veamos
El timón va frenado con un cabo por rozamiento, la lata de cerveza va en la mano derecha, y cerca de la mano izquierda tengo cuatro cabos con sus muchas poleitas:
-la escota de la Mayor
-el carro de la Mayor
-un cabo para la botavara del foque
-un cabo que le da y quita embolsamiento al foque
(los cuatro cabos están en las dos bandas)
Pero ... en el dibujito parece que se ve un winche cerca del palo
Sí, el botecito lleva un winche, lleva 1 winche para
(1) recoger el ancla de anclar en la arena y el fango
(2) recoger el ancla de anclar en el mar, el ancla de capa
(3) recoger la orza que sube hacia popa y varar sobre la arena y el fango
Mucho correr correr, pero a veces hay que parar