Cita:
Originalmente publicado por raul976
Hola a todos y marchando un ronda de buen ron!!
tengo problemas con el motor de estribor que no me entra bien el acoplamiento para la velocidad, y pensaba que era la sisga que tendria orgura pero resulta que el inversor esta totalmente seco, espero no habermelo cargado, la pegatina donde va la marca tiene varias capas de pintura y no se ve, alguien tiene idea de cual sera para saber si tengo que echar aceite o hidraulico? muchas gracias!!
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No nos dices que marca y modelo de I/R llevas, en el "espabilaburros", vulgo manual de Volvo dice lo siguiente:
I/R Twin Disc MG 506, 507, 509 aceite motor SAE 30 monogrado API CC.
MPM, tipo IRM 220 aceite motor SAE 30, monogrado API CD MIL-L-2104C.
Si esta seco se largó por el retén de salida o mas probablemente por un tubo del enfriador jodido. Es fácil comprobarlo, si ha estado mucho tiempo con poco aceite pues chungo los mazos de discos al carajo.
Suerte y saludos