Cita:
Originalmente publicado por caribdis
Hay muchos argumentos a favor de uno y otro aparejo.
A mi me ha sorprendido verificar que la inercia del conjunto del aparejo es menor en el queche que en el sloop. Por un lado el centro vélico no está tan alto, con lo cual el rendimiento con vientos flojos es mejor en el sloop, pero la escora con vientos fuertes también es menor en el queche, y por otro, la perdida de velocidad por la inercia del aparejo es mayor en el sloop.
Para vientos fuertes, la configuración de mesana y trinqueta es excelente, y se consigue arriando toda la mayor, con menos esfuerzo que teniendo que ir tomando rizo tras rizo.
Para superficies equivalentes, los mástiles, winches, cabos y mordedores también pueden ser equivalentes, si todo está bien dimensionado, la diferencia de precio no debería ser tan marcada.
Para un barco en búsqueda de rutas complicadas, las posibilidades del queche me parecen superiores y que compensan su precio superior y su mayor ocupación de cubierta.
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¡Cuánto tiempo sin coincidir!
Caro es mas caro, no le deis vueltas y si no pedir presupuestos, además se da la circunstancia que los ketch suelen ser mas pesados que la misma eslora en sloop, será un bañera central o en popa pero cabinado o motovelero...