Hubo una serie de esos motores que tenían un problema de desgaste de los balancines por lo que había que comprar un kit en volvo para sustituirlos que está en torno a los 700€. Creo que Olaje en su web lo explica, pues a él le pasó. Si están desajustadas las válvulas por este motivo también pierde potencia. La forma de comprobarlo es quitar la tapa de balancines y con una galga de 0,3 mm (o lo que diga el manual) entre el balancín y la cabeza de cada válvula cuan do ésta no está presionada (girando con una llave el cigueñal en la tuerca de la polea del motor) comprobar el juego que hay y ajustar (hay un tornillo que lo permite con una contratuerca para fijarlo) si el desgaste del balancín lo permite.
Suerte
Rapaz