Cita:
Originalmente publicado por Juriola
Los problemas empezaron hace un año. El motor sin engranar funciona de perlas, alcanza las 3000 vueltas pero en cuanto pongo la marcha, cae. Hice revisar inyectores cambiar filtros, cambio de aceite y eso mejoró algo la cosa. Saqué el barco, la hélice, bien. Durante el cruce del atlántico, se me rompieron los cojinetes de la inversora y me la repararon en volvo. Después de eso, funcionó medio bien (no llegaba a 2000 rpm) y así estoy ahora, solo que apenas llega a las 1500 rpm. Me da mucho miedo poner a un mecánico a buscar el problema ( el de los inyectores ya se llevó una pasta y los de volvo, ni te digo). Tengo tiempo y ánimos para ir haciendo las comprobaciones que me sugiráis así que soy todo oídos. Vayan unas rondas de mi cuenta y me arremango, dispuesto a llenarme de grasa.
Volvo MD2030.
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La mierda tambien corre cuesta abajo....es decir, en vacio un motor reventado y exausto tambien llegará al tope de rpm
Tu motor en vacio ha de llegar a las 3600rpm, tanto si está bien como si no
En carga es cuando tiene que demostrar su salud
Cuantas horas tiene?
Has mirado compresiones?
La salida de escape es normal?
Humo negro?
Humo azulado?
Caudal de combustible suficiente y limpio?
Estos son los primeros pasos para diagnosticar cualquier enfermedad