pues en principio no tengo pensado levantar la culata, pero me ha sorprendido un poco lo que dice markuay, porque casualmente la varilla que se ah doblado es la de escape y la ultima de los tres cilindros , la que mas cerca esta del codo de escape,y otra cosa , este motor desde hace tiempo padecio de calentarse mucho yendo casi gas a tope, hasta que hace dos semanas empece a desmontar y el rodete de la bomba de agua estaba bastante jodido, le puse rodete nuevo y ahora si que echa agua el escape y el motor no se calienta nada, por eso me cuadra bastante lo que dice markuay, justo dos semanas de cambiarle el rodete hace esto y antes no hacia nada, bastante curioso
¿y si empujara a fondo de todo la valbula con un destornillador o la hiciese girar desde arriba con un alicates, solucionaria algo?
