Cita:
Originalmente publicado por Osinos
Vaya. Yo tenía entendido que la única ventaja de una orza no lastrada es la de poder disminuir el calado cuando haga falta.
Bueno, y (en vela ligera al menos) poder retirarla en empopadas para correr más.
La verdad es que desde mi ignorancia no le veo ninguna ventaja a una orza no lastrada que no pueda retraerse de alguna manera. Por eso me sorprende el tipo de orza que lleva ese barco.
A ver si alguien más listo nos ilumina.
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Esta claro,el cofrade tiene la orza de tipo porexpan forrada de fibra y la quiere sustituir por una de hierro o mejor de plomo con antimonio.Yo no lo compraría,Bruce Farr la diseño para chárter portuario,que en Francia y USA es muy común.Se alquila solo el derecho de ocupación del barco pero no el uso marítimo,es decir,tienes que quedarte en el amarre, sin poder mover el barco.Quizas te sale a cuenta instalar unaorza de FC8 que es abatible.