Re: Motor diesel. Mantenimiento en invierno...
Además de todo lo dicho, yo hago circular agua dulce con un poco de vinagre por el circuito de refrigeración: desconecto la mangera de admisión de agua de refrigeración de la válvula de fondo y la meto en un caldero con la "solúción" agua-vinagre, arranco y paro cuando ha pasado todo más un caldero adicional de dulce; creo quepor lo menos ayuda a mantener con menos sal todo el circuito de refrigeración. La sal marina tiende a pegarse a las paredes de los conductos del circuito si el motor no se utiliza con cierta frecuencia.
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