Cita:
Originalmente publicado por Velero Simbad
Te remito a este articulo que publique en mi blog, si te queda alguna duda mas ya te la contesto
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Te tomo la palabra... y con el sano afán de aprender...
Me he leído tu artículo en el blog... y todo lo que META tiene publicado sobre el MetaGrip (gracias san google translator por tu inestimable ayuda con el francés)... y hay algo que me gustaría nos pudieras explicar:
"D. Le traitement mono-produit ainsi effectué résout à la perfection les 5 fonctions exigées :
- Anti-abrasion, Anti-corrosion, Anti-électrolyse, Anti-fouling + anti –adhérent."
¿Quiere esto decir que el tratamiento con MetaGrip actua también como antifouing? ¿sin mantenimiento posterior?... ¿Cada cuanto tiempo habría que renovar el pintado de la obra viva con el MetaGrip? ¿Las obras vivas no se pintarían con pintura de poliuretano sobre el tratamiento de MetaGrip? y en caso de estar pintadas... supongo que habrá que aplicar un antifouling "normal" sobre dicha pintura, quedando el MetaGrip solamente como protector electrolítico y antioxidante... ¿no?.
"Seules les anodes soudées et régulièrement brossées protègent efficacement votre bateau
Plus électro-négatives que METAGRIP nos anodes LOOK maximalisent l’efficacité de votre protection anodique.
Correctement entretenues et surveillées, elles jouent en outre le rôle d’excellents détecteurs de cathodes (voisinages dangereux).
Nombre moyen à prévoir pour toutes protections habituelles : Coques 9/10 m = 7-9 – Coques 10/12 m = 9-11 – Coques 12/14 m = 11-14 – Coques 14/16m = 14-17"
¿Los ánodos tienen que ser lo que ellos "recomiendan" o pueden ser anodos normales (en la relación peso del casco-peso de ánodos correspondiente)
Por favor, ilustranos... que al menos a mi me interesa muchísimo el asunto del mantenimiento de estos cascos
...
(La ronda de pálido añejo motrileño te la sirves del par de botellas que dejé hace unos cuantos posts... que supongo que estos bribones no se las habrán pulido enteras. jejejejeje)