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Originalmente publicado por polocoso
Hola berpul, yo tengo un regulador igual, y en mi caso no están separados los circuitos. Es decir, tanto motor como servicios van conectados a la batería seleccionada, 1, 2 o ambas. Quería separarlas, pero no he tenido tiempo ni para hacerlo ni para investigar si es muy complicado. En realidad tampoco sé si es mejor... Yo lo que hago es mantenerlo siempre en la que tengo más vieja (en mi caso la 1), y así sé que si me quedo sin carga cuando estoy fondeado me queda siempre la nueva para arrancar el motor.
Alguien nos puede iluminar?
Pd: lo que si que hice fue poner un cargador "inteligente" que me mantiene ambas cargadas cuando estoy atracado en puerto
Polo
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Pienso que lo correto es mantenerlas separadas para asegurar que siempre tendrás energía para poner en marcha el motor. Es así como tienen montadas las baterías de las autocarabanas, de una se toma para el servicio del habitáculo y de la otra para el vehícul.