Muy buenas
, A primera vista hubiera escrito asegurando que es un ánodo de zinc con su adaptador..Aquí tienes uno de volvo
Pero eso se averigua muy fácilmente:.. Si es de Zinc es un ánodo, y si no es de zinc.. pues será otra cosa!
Y todos los comentarios son muy sensatos, Como no se ve la base, si no es de zinc y se tratase de un separador, (o de un adaptador de cualquier artilugio) probablemente esté roscado en hembra por abajo; también pudo salir de serie si la base del motor tuviera alguna otra aplicación, (p.ej, una bomba o una toma de fuerza, o simplemente dar acceso en algún montaje raro, como dice Port Bo), o pertenecer a la caja de los Tesoros" de algún chapucillas muy posterior, aunque lo veo menos posible, porque la tuerca es muy común y sacar esa tapa no es mantenimiento ordinario ni mucho menos.
Si montas una nueva, ajustate al despiece o al menos asegurate de que el tornillo no sea más largo que la profundidad de la rosca hembra. No sería el primer carter que se raja por esa chorrada!