[J.R.]

Uffff... en el tema del motor, depende del tipo: ¿gasolina o diésel? ¿Con transmisión por eje, colas o fueraborda? ¿El barco es de desplazamiento o de planeo...?

Yo soy más de vela (a ver si aparece algún cofrade "tractorista" y puede aportar más que yo), pero yo miraría el estado general del motor, que no eche humo negro/oscuro, que el "chorrito" de la refrigeración salga bien, que arranque bien, tanto en frío como en caliente, si es de gasolina no es muy complicado mirar la compresión de los cilindros (en un diésel es más complicado), las vibraciones del motor, si puede alcanzar las revoluciones máximas para las que está diseñado...

También hay que mirar el estado de la transmisión y los famosos "codos del escape", pero aquí, mejor un experto para dar más consejos...