Conociendo la política de la Autoridad Portuaria de Baleares, tal como lo han hecho en el puerto de Palma, pues la vaselina va a tener que utilizarse a toneladas. En el puerto de Palma se podría haber optado por hacer amarres para barcos para el pueblo, pero no, se han externalizado concesiones a marinas con puestos de amarre para grandes esloras, a los que los indígenas no pueden acceder, y claro el puerto se ha llenado de megayates, que dejan un pastón, para unos pocos, y a la gente normal, pues... eso ... vaselina, y además limitan a ocho metros la eslora máxima a los pocos puestos que les quedan en gestión directa. Desde el paseo Marítimo de Palma, no se ve el mar... han puesto puertas, si.. puertas al mar...y lo único que se ve son megayates y más megayates.
Recuerdo que en el puerto de Mao, hace años pasear por el paseo marítimo era una gozada. Ahora todo son megayates. Una pena.
Para el que no lo sepa, no es lo mismo hacer un concurso para la explotación de un servicio, en el que lo que cuenta es el que mayor aportación económica ofrece a la administración , y otro externalizar servicios, que es todo lo contrario, pagar a una empresa por prestar un servicio que debería prestar la administración, en unas condiciones determinadas (de servicio, económicas, etc). Alguién se puede imaginar lo que puede llegar a pagar una empresa por la explotación de una concesión en el puerto de Mao, con el atractivo que tiene el lugar? La cifra puede ser monstruosa. Logicamente, esta cifra se repercute en los amarres. Eso sí a los indígenas... que les den...
Saludos y
para ahogar las penas.