La diferencia aportada por un transponder (115m2 RCS contra los 10 m2 del típico octaedro) me parece suficiente como para pensarse bien la inversión si navegas a menudo con niebla:
¿350 libras es algo así como 475 €, no?
Hay que darse cuenta de ser bien visible en un radar es un factor de seguridad muy importante, ya no sólo en condiciones de niebla sino de noche en costas con muchas luces y a pesar que deberíamos mantener nosotros la vigilancia el 100% del tiempo en el que navegamos, sabemos que eso no es así.
No soy un forofo de los aparatos electrónicos, pero esta inversión me parece digna de pensarse.
Un saludo
