Cita:
Originalmente publicado por port bo
En mi nuevo motor Beta lleva un anodo en el circuito cerrado de anticongelante  .Las corrientes galvanicas no se producen solamente en el circuito de agua salada, sino en todas aquellas zonas de contacto de agua y diferentes materiales con diferente carga . Saludos.  |
He revisado el motor y, de haber un electrodo, solo puede estar en el circuito cerrado, lo cual sigo sin entenderlo. En un motor con circuito cerrado no tiene porque haber corrientes galvanicas, a no ser en el intercambiador. De hecho, esta es la unica diferencia con un motor convencional de coche, el radiador es agua/agua y no agua/aire, y todos los motores de coche van sin electrodos.
Saludos