Perdona, Xabi, pero no entiendo este punto (en rojo) (puede ser porque estoy algo espeso). ¿No se trata, precisamente, de eso, un barco holandés que pasa más de seis meses en España? Al matricular en Holanda automáticamente se convierte en un barco holandés. Creo que la cosa puede ser comprobar si estaba pagado el impuesto de matriculación, pero al estar exento no procede y el papelito tal vez diga eso mismo:
Cita:
Originalmente publicado por Xabi
Tras comprar mi barco lo di de baja y lo abanderé en Holanda hace 6 meses. Los de aduanas ya le habían echado el ojo, detectando un barco con bandera holandesa en el puerto, y tras este periodo de tiempo se pusieron a investigar su situación, tras recabar información se pusieron en contacto conmigo y me citaron esta tarde (es increíble, sabían todo de mí, creo que incluso hasta lo que tengo ho
y para cenar). Allí me presenté con todos los documentos en regla, y me informaron que querían levantar un documento para aclarar la situación del barco, ya que podía tratarse de un barco holandés que permanecía más de 6 meses en España (cosa entendible, por otra parte).
Después de comprobar todo me han preparado un documento donde consta que estoy en regla y que he presentado toda la documentación necesaria (si me paran alguna vez los de aduanas en el mar este papel me evitará problemas). Del impuesto de matriculación no comentaron nada.
Fueron muy amables y no noté ningún recelo, con lo que me he quedado muuuuy tranquilo.
Pensando un poco en el tema creo que los que optemos por la opción del cambio de bandera quizás podríamos tener la deferencia de pasarnos por aduanas y avisar de la situación, seguro que nos facilita las cosas; además así los agentes de la AT pueden dedicar su tiempo a cosas más provechosas como seguir encontrando chorizos.
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