[Pons Minei]

Originalmente publicado por Juan S. Elcano

Extraido de la web ofical:

Problemas en la quilla obligarán al Temenos II a detenerse en Nueva Zelanda
actualización : 17/12/2007 10:00 GMT
Hace 10 días, Michèle y Dominique se apercibieron de la aparición de una zona de óxido en la quilla durante un chequeo rutinario. Se encontraba justo encima del eje de la quilla, una zona donde los esfuerzos mecánicos son máximos. Era un descubrimiento importante que puso en guardia a los dos navegantes. Al comprobar el empeoramiento de la oxidación durante los últimos días, han decidido realizar una parada técnica en Nueva Zelanda.

Dominique Wavre explica los problemas de la quilla del Temenos II
actualización : 17/12/2007 10:18 GMT
Contactado esta mañana, el navegante suizo ha explicado: “Hemos esperado para ver la evolución de esta zona de óxido antes de tomar una decisión, pero ha empeorado cada día y no nos ha dado otra opción. El área afectada está por debajo de la línea de flotación, por lo que queda descartado cualquier intento de reparación en plena navegación. El ingeniero que ha diseñado la quilla nos ha recomendado la máxima precaución, ya que el creciente tamaño del agujero [cuyo síntoma es la mancha de óxido] debilita la estructura de la quilla y reduce así su resistencia a la rotura. Hemos estado navegando con prudencia durante los últimos días para reducir los esfuerzos en la estructura, pero no tendremos más remedio que detenernos en Nueva Zelanda para poder hacer las debidas reparaciones.

No podemos predecir como acabará esto; tenemos que estar todavía tres semanas en el mar, durante las cuales estaremos muy pendientes de la evolción del problema y navegando con mucha prudencia. De agravarse la corrosión podría romperse la parte superior de la quilla y perderíamos totalmente el control de la estabilidad del barco.”

¡Tres semanas en el índico sur con esa incertidumbre!

Que no sea mas.

Está claro que si 3 metros de la cabeza del mástil o una rotura en los timones obligan a retirarse, esto si que tiene toooooda la pinta de recomendar la retirada, una orza no se repara en dos días, y una nueva no creo que les esté esperando en Nueva Zelanda. Vamos, que tres semanas le faltan al Mutua y al ESF para subir un puesto