ni 600 ni 700 con un
grátil de 670 centímetros sale un Foque de 8 metros cuadrados
le faltaba trapo, además la manivela del winche chocaba contra el palo, el último sable de la Mayor molestaba al bajar la vela, y encima le faltaba orza, al hacer los números con detenimiento abatía 1 grado más que el First 21.7/20 y eso no puede ser
así que le he puesto un metro cuadrado más de trapo, he movido el winche, le he puesto a la Mayor unos sables más amables y he aumentado el tamaño de la orza haciéndola un poco más ancha y la cosa queda así:
Spy asimétrico de 24 metros cuadrados (= 20 x 1,2) en su botalón orientable
20 metros cuadrados dividido 40-60: un 40% un Foque de 8 metros cuadrados y un 60% una Mayor de 12 metros cuadrados
Orza, 0,6 metros cuadrados, 3% de la superficie vélica
Timón, 0,3 metros cuadrados, 1,5% de la superficie vélica
este tipo de Mayores no son más eficientes pero son más
versátiles
al tensar la escota de la mayor, se tensa la baluma, y se fuerza un sable, y el sable forzado le da embolsamiento a la vela ( un 14% flecha entre cuerda por ejemplo) y le quita torsión/alabeado para buscar la máxima fuerza
y cuando sube el viento se relaja la escota y la parte de arriba se abre, es decir se desactiva la parte de arriba por torsión/ alabeado
se le da fuerza por embolsamiento y se le quita por torsión/alabeado
la fuerza de las velas se puede aumentar o disminuir de tres formas:
-por la orientación
-por el embolsamiento
-por la torsión/alabeado
dar y quitar embolsamiento a la Mayor requiere ejercer mucha violencia sobre la jarcia y el palo, este tipo de aparejo, sin embargo, es una forma moderna de volver al siglo XIX y a la mayor con cangreja
actualmente se está reinventando la rueda, es decir la cangreja, de hecho un tipo, francés tenía que ser, ha presentado en el registro de la propiedad intelectual de Francia el siguiente invento que es una variante de la cangreja:
el Foque por su parte debe servir para tres cosas distintas:
-huir delante de 40 nudos de viento real
-ir contra 30 nudos de viento aparente
-ceñir en la parte baja de viento bonancible
esto se soluciona con una botavara y con un tamaño adecuado, y esto último está un poco en el límite de las capacidades del cerebro de varón pues hay que pensar en tres cosas al mismo tiempo; pero después de muchas vueltas la cosa se queda en un Foque de 8 metros cuadrados
Entonces
La Tierra atrae irremediablemente al botecito con una Fuerza de diez mil Newtons por su Centro de Gravedad (CG) y el Mar lo empuja hacia arriba por el Centro de la Carena (CB) con una Fuerza de diez mil Newtons
Y entre estas dos formidables fuerzas hay una distancia igual o mayor a 46 centímetros que se hace cargo del par de fuerzas de mil Newtons y a 460 centímetros formado por la fuerza aerodinámica (CE) y la fuerza hidrodinámica (CLR)
10.000 Newtons x 46 centímetros del brazo Mar-Tierra = 460 centímetros x 1.000 Newtons del par aero-hidrodinámico
la orza aporta 400-600 Newtons con 3-3,5 grados de abatimiento a 5-5,5 nudos, el timón aporta 300-400 Newtons, el casco aporta alrededor de unos 150 Newtons
y el centro de presión del casco-orza-timón (CLR) @ 20 grados de escora se encuentra a 420 centímetros de la proa