[Lapin]

Originalmente publicado por Zalata

Hay varias descripciones de esto en antiguos hilos. En cualquier caso, y simplificando un poco para no extenderme, el viento real necesita saber la velocidad del barco con respecto a la direccion a la que apunta (rumbo). Ademas, es importante que esta velocidad se mida "a la misma vez" que el viento. Ninguna de estas dos cosas ocurre con el GPS: mide la velocidad respecto al fondo (incluye una componente transversal, producida por el abatimiento y la corriente), y, ademas, tiene un retraso de 1 a 2 segundos (lo que hace que vayan desfasadas, y solo mida bien en condiciones muy muy estables).

Se puede utilizar el GPS entonces? Si, pero los resultados seran peores y oscilaran mucho mas. Es cierto que hay GPS a 5Hz que van bien, pero aun asi, peor que la corrdera. Pero si solo nos interesa para crucero, sin calculos de direccion de viento y laylines, entonces nos puede valer el GPS

No estoy de acuerdo…
La corrección del viento aparente a real será tanto más exacta cuanto más lo sean los datos de rumbo y velocidad del barco:

La velocidad que dá la corredera dependerá mucho de la exactitud más que dudosa del sensor, de las aceleraciones etc. Aún suponiendo que fuera una corredera archiperfecta seguirías obteniendo un viento aparente porque te falta introducir el factor deriva/abatimiento que ya me dirás como lo calculas como no sea a ojímetro (instrumento poco preciso donde los haya)

La del GPS es bastante más exacta, facilmente calibrable, y sobre todo es velocidad real, sobre el fondo, con las correcciones por deriva/abatimiento ya comprendidas; El retardo que se pudiera producir entre lectura y lectura es ínfimo comparado con los desfases por inexactitud de la corredera


Lapin