Yo tuve una mayor de sables forzados e iba bien, flameaba menos al rizar y pintaba muy bien. Al virar o trasluchar con poco viento había que darle un golpe para que la vela no quedara al revés, nada grave, pero ya era mayor problema el roce de los sables contra los obenques al ir en popa. Puse palletes en los obenques y aunque la imagen del barco era muy revival, la mayor dejó de rozarse.
Peor fue en la ceñida para llegar a Ciudad del Cabo, los carros del gratil eran bastante simples y se gastaron, produciendo daños en la ranura del mástil. Seguro que tampoco son condiciones con las que te encuentres cada fin de semana...
Un par de años después tocó cambio de mayor y ya no la encargué con sables forzados. Las de sables normales flamean más al rizar, pero creo que tienen menos mantenimiento y menos problemas..
Un saludo
