[Lapin]

Me parece que estamos mezclando conceptos
El viento real es el mismo en medio de un río de fuerte corriente que en sus orillas ( el Orinoco no vale ¿eh? digo un rio corrientito)
Suponiendo un objeto sin movimiento propio en el centro del rio viento variará con el desplazamiento que crea la corriente -viento aparente- ; Si el objeto en cuestión tiene además movimiento propio habrá que añadir las modificaciones que producen rumbo y velocidad propias del objeto y ya tenemos el viento aparente “completo”
Pero el viento real sobre el objeto sigue siendo el mismo que en ambas márgenes.
A bordo percibimos el aparente y para poder transformarlo en real necesitamos saber el rumbo y velocidad reales del barco con respecto al fondo COG y SOG,
La corredera, en el mejor de los casos nos daría una lectura de velocidad sobre el agua que puede estar moviéndose (corriente) pero no puede leer ni el abatimiento ni la deriva
Aún en un lago de aguas calmas seguirá sin poder medir el abatimiento con lo que tu velocidad y rumbo sobre el fondo seguirán siendo falsas para deducir el viento real a partir del aparente.
El GPS por el contrario te va a dar directamente el COG ySOG es decir rumbo y velocidad reales sobre el fondo aunque la proa esté mirando pa Calcuta y de ahí si puedes deducir el viento real.

Ahora nos vamos a la necesidad de inmediatez de los cálculos…

Para empezar no sé para qué queremos saber el viento real a la milésima de segundo:
En crucero lo que te importa de verdad es tu rumbo y velocidad reales hacia tu objetivo (VMG), y en regatas en las que haya que tomar desiciones en segundos no las tomas precisamente en relación al viento real sino al aparente que es el que tienes que optimizar ¿O no?


Lapin