bueno, veo que viento en popa, así que saldrá algo bueno e interesante, eso si, sin prisas a la hora de trabajar
en mi motor, teniendo en cuenta que al ser la transmisión hidráulica va montado al revés al marinizarlo le sacaron al exterior la toma de aceite a mitad de cárter en un lateral, el del registro de motor a estribor, supongo que ya baja internamente, revisa todas esas opciones de donde lo tienes todo, por que cada motor es un puzzle y cada barco un mundo..
