[Kane]

El cobre puede causar problemas de corrosión galvánica en los elementos metálicos sumergidos: pasacascos, eje, hélice, placas porosas, saildrive, etc. De hecho, el propio fabricante indica que alrededor de los pasacascos aparece una pátina gris que altera el color del cobre y recomienda emplear ahí otro antifouling (clásico).
Esto es debido a que el cobre actúa como cátodo frente a esos elementos. Podríamos llamarlo "antiánodo" para mejor comprensión. Es decir, hace disolverse los elementos que actúan de ánodos con respecto a él (los citados) y hace que sus iones disueltos se deposite sobre el cobre (cátodo).
Con los ánodos de zinc el proceso es semejante: los ánodos de zinc se disuelven y depositan sobre los elementos (cátodos) que protegen. Pero a la inversa.
O sea, el riesgo de comernos los elementos que necesitan protección es elevado. Acordémonos de cuando ponían placas de cobre a los navíos de madera cómo desaparecían los clavos de la tablazón. Pues eso...

El propósito de mi intervención es explicar el problema, evaluarlo en la medida de lo posible, recabar información y comentar el asunto.