el mástil, bien, vale, de acuerdo, se lo compramos a los franceses; pero la botavara de la Mayor ni de broma, ahí Usillos a tope poniendo cara de asco y arrancando piezas de la fregoneta -"carburador italiano, correa del ventilador ..." botavara francesa, gastronomía inglesa ...
entonces la lista de palitroques queda así:
-mástil
-botalón orientable para el Spi
-botavara del Foque
-botavara de la Mayor
-1 tremendo sable que es la clave del tinglado, bueno además hay un sablecito que va de palmero
la altura/envergadura del aparejo es de 7,9 metros pero su altura efectiva (he) es de 8,7 metros según el profesor Fossati y su tunel de viento, así el Alargamiento (AR, Aspect Ratio) geométrico (ARg) de 3,1 se convierte en un Alargamiento efectivo (ARe) de
3,45 toma yá
bien, aunque en el chorizo de fórmula del profesor Fabio Fossati no aparece dos variables fundamentales: el cierre del pujamen de la vela de proa y el cierre del pujamen de la Mayor
la botavara del Foque ayuda a cerrar el hueco entre el casco/fuselaje y la vela, por su parte la Mayor en el pujamen llevará una faldilla y una botavara estilo "avenida del parque" como si fuera el megayate de un multimillonario americano
Ahora veamos el chisme en funcionamiento
8-11 nudos de viento real: búsqueda del máximo coeficiente (CL)
la Mayor va centrada
el pajarín va tenso (7%) pero en principio no a rabiar (5%)
al tensar la escota de la Mayor la baluma fuerza el Sable
y el sable forzado hace dos cosas al mismo tiempo: le quita torsión/alabeado (twist) a la vela y le da embolsamiento (camber) un 14% por ejemplo, la idea es un por así decirlo gran guante de beisbol para atrapar el viento, necesitamos fuerza y nos viene bien la escora para sacar parte del casco del agua y reducir su superficie mojada
por fortuna las dos cosas están relacionados, así que no hay que volverse loco, vela más cerrada al viento va con vela más embolsada y al revés
el equipo de viento está formado por una veleta con dos palitos (tipo windex, llamativo: un tipo se forró poniéndole dos palitos a una veleta) y dos catavientos, uno en el Sable y un par de ellos en el Foque
en la cubierta hay dos marcas para la botavara del foque: la marca de 10 grados y la marca de 15 grados (la marca de 20 grados no hace falta pues es la regala)
la botavara del Foque lleva tres marcas: la marca del embolsamiento de 5%, la marca del 10% y la marca de 15%
como sabemos por dónde buscar y trastear pues malo será que no encontremos el Coeficiente Máximo (que tal vez sea de 1,45 o algo así, quizá incluso 1,5)
ponemos la botavara del Foque a 10 grados y con un embolsamiento del 10%, esperamos un ratito y consultamos qué dice la corredera
ponemos la botavara del Foque a 8 grados y con un embolsamiento del 12% a ojo de buen cubero, eperamos un ratito y consultamos qué dice la corredera
sube el viento y el inclinómetro oscila por 20-22 grados de escora y la racha nos tumba, entonces relajamos la escota de la Mayor y vamos desactivando el guante de beisbol
luego abrimos la botavara del Foque a la marca de 15 grados y relingamos/tensamos su pujamen quitándole embolsamiento, y así llegamos a 16 nudos de viento real en la frontera entre viento bonancible (Fuerza 4) y viento fresquito (Fuerza 5) donde ya entramos en la serie Fresquito, Fresco, Frescachón que es otra cuestión que comienza tomando el primer rizo