por qué es que hay tantos tipos de velas de proa y una sola mayor????? y porqué el enrollador????
parece que todo apunta a contemplar primeramente las alternativas de proa, es decir, primero génova y luego mayor... y así sucesivamente!!!
en velas envergadas, te planteas siempre poner la óptima en proa conforme a condiciones y no rizar la mayor, salvo que ya no puedas domar al barco con el foque!!!
es decir, pasar de foque 2 (100%) a foque 3 (75%) o rizar mayor!!!
emi _/) *