Buenas noches
Mi gib sea 76 a tope de palo tiene genova 150 o 160 de 20m2 y mayor de 12m2
Si estoy ciñendo hago lo siguiente.
16knots carro escota mayor a sota
18knots 2 vueltas al genova
20knots 1 rizo a la mayor
22knots 4 vueltas al genova
24knots 2 rizo a la mayor
26knots 6 vueltas al genova
28knots arrio mayor y me arrepiento de no tener montada la trinqueta.
Con la trinqueta con 4 vueltas, la mayor 2 rizo y un poco de motor he continuado navegando ciñendo con 30knots. Donde creo esta el limite de mi barco.
Creo q ciñendo el buen angulo te lo da la mayor, aunque la potencia la tenga en el genova. Solo con genova no consigo los ángulos de ceñida que con ambas velas. Además si consigo equilibrar bien las velas apenas hay que tocar el timon.
Si estoy en portantes hago esto.
Primer rizo mayor
2 vueltas al genova
Segundo rizo mayor
arrio mayor
4 vueltas al genova
En portantes depende mucho de la ola que tenga, si hay mucha ola con riesgo de trasluchar, rápidamente arrio mayor.
En mi caso el gib sea tiene un fondo muy plano y rápidamente tiende a surfear, por lo que hay q tener bastante cuidado.
Imagino que cada barco es un mundo.
Un saludo