Cita:
Originalmente publicado por North Side
No entiendo muy bien que te de el desvío del compás. O mas bien su utilidad. En mi caso me dará el desvío del compás magnético que esta conectado al sistema electrónico. Este compás es 'ciego', así que no me servirá de nada conocer su desvío ya que no visualizo su lectura. Y este desvío no tendrá más que ver con el desvío que tenga la aguja instalada en la bitácora de la que su puedo tener lectura visual.
No se si me explico.
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tal como yo lo entiendo...
en la siguiente imagen
A: La linea que sale de la proa a trazos largos y acabada en un cuadradito es el rumbo efectivo, hacia donde se desplaza tu barco.
B: La linea que sale de la proa a trazos cortos y acabada en un circulo y mas larga es tu rumbo verdadero, hacia donde apunta tu proa.
el rumbo efectivo A lo coje del GPS
el rumbo verdadero B lo coje de la sentencia HDG pero no te puede mostrar directamente lo que marca el compas de aguja o electrónico porque este está afectado por el desvio y la declinación, es decir, el valor que te da el instrumento ya lleva sumados declinacion y desvio. Para poder representarlo en la carta necesita restarle declinacion y desvio para que en la carta tu proa apunte al mismo lugar que tu ves en realidad.
Por eso HDG lleva el valor del instrumento y los otros dos para restarselos (o sumarlos segun valor E,W)