Cita:
Originalmente publicado por sailoog.com
tal como yo lo entiendo...
en la siguiente imagen
A: La linea que sale de la proa a trazos largos y acabada en un cuadradito es el rumbo efectivo, hacia donde se desplaza tu barco.
B: La linea que sale de la proa a trazos cortos y acabada en un circulo y mas larga es tu rumbo verdadero, hacia donde apunta tu proa.
el rumbo efectivo A lo coje del GPS
el rumbo verdadero B lo coje de la sentencia HDG pero no te puede mostrar directamente lo que marca el compas de aguja o electrónico porque este está afectado por el desvio y la declinación, es decir, el valor que te da el instrumento ya lleva sumados declinacion y desvio. Para poder representarlo en la carta necesita restarle declinacion y desvio para que en la carta tu proa apunte al mismo lugar que tu ves en realidad.
Por eso HDG lleva el valor del instrumento y los otros dos para restarselos (o sumarlos segun valor E,W) |
No te he entendido bien, ¿aplicas algún otro tipo de deriva? Entiendo que el GPS te da el rumbo verdadero si navegas con el, pero solo si navegas con rumbo magnetico o de aguja tienes que aplicar la correcion magnetica. No te entiendo.
es decir, si no hay corriente y navegas por GPS, llegas a donde apunta la proa