El problema es evacuar al exterior del compartimento del motor el calor generado. Habría que abrir en el casco o cubierta una rejilla importante, cosa poco recomendable, y aun así no estaría garantizada la evacuación si no se fuerza.
Creo que está la opción de refrigerar a través de la orza pero no lo conozco bien. Supongo que será un serpentín interno integrado.
rapaz