[escat]

Tenemos que distinguir si estamos hablando de la sensación térmica al tocar por ejemplo la cubierta o casco en el exterior, de la transmisión de temperatura al interior. Está claro que si hablamos de aislamiento interior, el barco metálico tiene que estar bien aislado interiormente por encima de la línea de flotación para lograr una estabilidad térmica en el interior y evitar esa transmisión que puede hacer que nos asemos de calor o tiritemos de frío, así como para evitar diferencias de temperatura que lleven a condensaciones, etc. Pero si hablamos del exterior, el funcionamiento es distinto y favorable en el caso del aluminio. Esa conductividad hace que disipe la temperatura y no la acumule.