Yo no creo que la regata quede descafeinada por las retiradas. Al contrario, la victoria en esta primera BWR será una pasada. Y llegar también
Es obvio que se está buscando el límite en la resistencia de materiales y probablemente en la próxima Vendée habrá un pelín más de seguridad en esa delicadísima ecuación seguridad-velocidad en que se mueven hoy las regatas de elite (y todos los deportes mecánicos).
Como cada vez hay más regatas de Imoca Open 60 seguramente habrá un poco de péndulo sucesivo: ahora reforzamos más, ahora aligeramos para correr un poco más...
Y el hecho mismo de que haya cada vez más regatas de este nivel también resta importancia a retirarse en alguna. Probablemente en la época (no tan lejana) en que era una hazaña en sí misma la propia vuelta al mundo, algunos intentarían seguir si o sí, pero hoy en día lo importante es analizar bien qué se ha roto y prepararse con tiempo para la siguiente regata. Ojo, no digo que la circunnavegación no siga siendo una hazaña, sino que para los navegantes de elite cuenta ya mucho más una victoria en su currículum que completar una vuelta entre los últimos.
venga, una ronda por ellos
