Y un interior perfectamente organizado para evitar acumulaciones de agua y poder revisar todos los puntos conflictivos...
La mayor parte de los barcos que he visto muertos en el trópico (de acero casi todos) eran por corrosión de dentro a fuera. Un enorme casco es relativamente fácil de tratar desde el exterior, tratar un interior ya en mal estado es tarea titánica...
