Cita:
Originalmente publicado por NEFTA
No uses nunca timon para maniobras en una embarcacion con dos motores, solo usa la ciaboga con timon a la via, no te lies
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No estoy de acuerdo. En absoluto.
El timón ayuda, y mucho, a la maniobra atrás.
Lo expongo por pasos:
1.- Quieres salir atrás, cayendo la Popa a Estribor
a) Pequeña ciaboga contra el muelle, para abrir la Popa (motor de Br. atrás, motor de Er, avante. Timón a la vía)
b) Una vez que abras la Popa del muelle. Ambos motores atrás. Timón totalmente a Estribor. La popa caerá muy rápido a Estribor.
c) Para mantener el rumbo atrás, juega con el timón.
2.- Una vez fuera, quieres girar en un punto
a) Ciaboga (por ejemplo) a Babor. Motor de Br, atrás. Motor de Estribor,avante. Timón Todo a Babor.
3.- Quieres salir atrás, cayendo la Popa a Br.
A la inversa.
a) Ambos motores atrás. Timón todo a Babor.
El timón juega un papel MUY importante en la maniobra. Digan lo que digan,
Y sé de lo que hablo. Es mi oficio, desde hace 30 años.