La ventaja que tiene es clara.
La tapa del rodete a veces está en posición no muy accesible y cómoda. Eso implica contorsión, a veces mala luz, posibilidad de que al desenroscar un tornillo este se caiga y acabe perdido bajo la sentina del motos.
No digamos nada si heces esto en navegación.
El speed seal lo manejas con la mano. El grosor de la cabeza de los "tornillos" te permite hacerlo a mano sin destornillador. Es mucho más difícil que un "tornillo" se te caiga y lo pierdas. Basta con desenroscar del todo dos de los tornillos: los otros dos basta con aflojarlos.
Un vidrio vale más que mil palabros:
http://www.voilesetvoiliers.com/equi...pompe-en-1-mn/