[Asen]

Hola Mediterraneo110. Soltando el cable del morse y accionando la palanca de la inversora lo seguía haciendo. La cuestión es que pregunté a los mecánicos de regular esa palanca, que es la que acciona (creo) la campana del embrague...y me dijeron que esa palanquita no hacía falta regularla porque las marchas según ellos entran bien sin patinar. Solé tiene un blog con un tutorial de regulación, pero no sé si es aplicable a mi caso...