Cita:
Originalmente publicado por pepiyo
Ya, pero lo raro es que lo tengo enchufado a la masa del motor por lo que deberían estar todos conectados entre si.
Porqué ¿Me convendría dejar el aónodo de fondeo sin conectar a nada para evitar la corrosión originada por otros barcos?.
Lo extraño también es que de los 4 ánodos diferentes de la cola, sólo se han desgastado a lo bruto los dos que hay en los elevadores del Trim.
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Tal y como he mandado el mensaje anterior, me ha venido a la mente (burro de mi no haberlo pensado antes)
que tuve hace unos meses un problema con el trim que tenía alguna derivación y me descargaba las baterias echando leches (la primera vez que no sabía el fallo en 3 o 4 horas pescando se zampó 2 baterias de 90 amperios cada una).Pienso ahora que es fácil que de ahí viniera lo de los ánodos.
Tiene su lógica, ¿no?.
