No tengo claro lo del nylon. La idea es que la camisa (sleeves) de la mecha produce una fina película de oxidación sobre esta lo suficiente para aislar de electrolisis, pero en la práctica no siempre es así de exacto. Se sigue producciendo una pequeña oxidación, debajo de la primera fina capa oxidada, con lo que la camisa se abulta haciendo que vaya duro el timón y deformando el casquillo de nylon. Esto es lo que he leído en los foros ingleses y es mi idea.
Por tanto hay que cambiar camisa(sleeves) y casquillo (bearing).
En este caso del Dehler había corrosión producida por electrolisis y hubo que sanear. Pero se aprecia la camisa que parece de aleacción de cobre.
