[quote=Tres Forcas;1772414]La madera interior es contrachapado marino forrada con una lámina de plástico que simula madera. La lámina es muy fina y con algunos arañazos más o menos profundos que denotan que se deteriora rápido.
El timón es profundo y fino, nada resguardado, al estilo deportivo, igual que la orza, que es fina, profunda y con torpedo de plomo de 3 tm. Calado 1,93m.
Los espesores del aluminio son 7mm en todo el casco y 5mm en cubierta. La estructura no la conozco pues no hay fotos.
Desplaza 8,5tm no sé si lleno o vacío, pero lo preocupante son esos 450 kilos de agua en plena proa más cadena y ancla. Llegué a pensar en eliminar uno de los 2 tanques de gasoil y poner allí el agua, pero eso implica desmontar medio barco.
Después de todas las reformas seguiría siendo un chollo, pero sin espacio para estiba y tampoco sabemos cómo navega.
Lo mejor es salir a navegar y te quitas de dudas. Sin una salida a navegar no compraria el barco. Ese es el consejo mas importante de la Guia Glenans, siempre antes de comprar un barco hay que salir a navegar con el.
Yo en tu lugar hablaria con el diseñador del barco y le preguntaria por los puntos que te preocupan.
