tú mismo, pero en motores como este poco más vas a hacer que las revisiones y cambiar el impulsor .Otra cosa, este motor lleva dos filtros uno de baja y otro de alta, el de baja es uno azul a la derecha y el de alta uno negro más arriba. Lo de la bolita ni idea o por lo menos mi Suzuki que yo sepa no trae ninguna. y si el motor te falla acabado de arrancar lógicamente no es por temperatura, además Suzuki lleva alarma de temperatura, prueba a taponar la salida del chorrito, verás que pronto se pone a pitar.