Cita:
Originalmente publicado por scampolo
Te cuento Eduardo lo que yo hacía.
Cuando se me desventaba con la mayor ,lo que hacía era arriar la mayor y el barco ganaba velocidad y comportamiento en general .
Imagino que ya habrás comprobado que el gennaker tiene poco rendimiento a partir del 120º. Cuando navegaba con el, era con poco viento y a partir del 120 º ;sin mayor.
Con algo viento , entiendo que es conveniente llevar la mayor para regular canal de aire , pero no era mi caso.
En conclusión , mejor cambiar de rumbo cerrándote un poco más al viento.
Yo ahora estoy en la duda para el barco nuevo, Gennaker o Asimétrico?
|
Hola Pepe. Para tu nuevo barco quizás lo más evolucionado sea el asimétrico, aunque si no lo vas a usar en plan regata, quizás debas optar por lo mas "ponible"... Hay cierta tendencia a que esas velas se apurgaren en el fondo de algún tambucho. Aunque conociéndote, seguro que le haces muchas millas.
Hace unos días, cuando grabé el video que he subido a este hilo, bajé el gennaker cuando el viento subió de 10 nudos de aparente (ya iba a más de 5,5 nudos de gps), pero con tripulación infantil, con otra tripulación me hubiese gustado llevarlo un poco más al límite. Quizás el gramaje sea muy ligero para subirlo a más de 15 nudos. Eso también es una decisión importante.
Un saludo