(sigue)
Pues siguió nuestra busqueda y encontramos al Toelpel por un amigo que nos dió noticias de él. Estaba en Barcelona y nos pusimos en contacto con el armador para visitarlo. En Febrero fuimos el cofrade Antonsevilla y yo a probarlo y tras unos días de negociaciones pudimos hacernos con el barco. Lo peor es que hubo que dejarlo en Port Vell tres semanas porque hasta Samana Santa no teníamos vacaciones para hacer el transporte. Sin embargo el anterior armador, Edgar (hoy nuestro amigo), nos ayudó en todo: revisión del motor, cambio de radio, varada ... . Un gusto tratar con él y con su almiranta.
Y entonces comenzó el trasporte. La idea era de tripulación los cofrades Resaca, Antonsevilla y el que escribe. Las almirantas por tierra en una furgoneta alquilada como apoyo logístico.
El viernes 27 de Marzo partimos desde Sevilla en la furgoneta cargada hasta el techo con pertrechos y material de seguriad para la travesía. Salida sobre las cinco de la tarde haciendo turnos al volante hasta llegar a Barcelona el sábado a las siete de la mañana. ¡Una paliza!.
Después de estibar todo el material en el barco nos acompañó Edgar y su almiranta a hacer una prueba de navegación y llenar tanques de gasoil en Port Olimpic. Desde ese momento empezamos a conocer que la fama de torpes en puerto de los Endurance 35 es bien merecida
. Afortunadamente Antonsevilla, que es algo así como McGivert, rapidamente se hizo con el barco
.
Ese sábado tuvimos una buena comida los cinco expedicionarios con Edgar y compañía donde corrió el vino hasta provocar una pleamar en el Mediterraneo. Pero ya estabamos preparados para zarpar el domingo 29 al alba. ¡Por fin!.
(continuará)