Era un tema que se había comentado algunas veces en este antro, y hoy lo hemos atacado en nuestro caso. El timón de los Bavaria tiene un cojinete, casquillo, o como se llame
que absorbe las flexiones y giros del eje del timón a su paso por el casco.
Parece que en algunos casos, el teflón en contacto con agua salada se hincha un poco y endurece la rueda.
Aquí está la secuencia de fotos:
El cojinete en su alojamiento:
Sacándolo de su sitio:
Ni más ni menos, el mismo que viste y baila:
El eje antes de limpiar:
Una lijadita muy suave:
El arma lijadora con su transfuncionador del contínuo:
El eje con su grasita, a punto de volver a casita:
También teníamos para beber:
