todo esto se solucionaria instalando el sistema veleta-anemometro sobre un conjunto cardanico...y para rizar el rizo,todo el sistema sobre un compas que marcase el norte como referencia.....
Por otro lado...me hace falta saber donde esta la crujia del barco para saber cual es mi viento aparente con respecto a esta...pero no para saber el real....puedo tener un equipo de viento sobre un corcho,impulsado solo por la corriente,y poder saber cual es el viento real