[Angel1250]

Buenas tardes,
Lo del alternador mayor es segun el uso q pretendas hacer al motor dentro del barco.
El bukh lo lleva pequeño, en un salvavidas el motor no se para y mientras mantenga la carga ya va bien.
Yanmar o Volvo ponen un alternador mayor para cargar baterias mas temprano con menos horas de motor, para nongastar tanto gasoil en travesias largas.
Sobre la duracion del motor, en recreo casi todos los motores se rompen mas por estar parados q por demasiadas horas. He visto motores de 50 cv con 300 horas y 5 años que pierden agua por todas partes, enfriadores gastados, etc.
En el puerto de Tarragona hay un pesquero con un D2-55 funcionando correctamente que tiene mas de 15.000 horas (sin levantar culata).
Por regla general, con un buen mantenimiento como mas lo uses, mas dura.
Suerte.