[Gonzalino]

Hola Bacuta,

El Sun 2500 con quilla fija conserva el mismo par adrizante que su hermano de quilla retráctil y zapato de plomo, sin embargo, como bien has dicho, el barco sale algo más ligero, (5% menos), al necesitar menos lastre.

El barco ya de por sí tiene una superficie vélica "conservadora", y las velas que trae de serie no son malas, pero no aprovechan al máximo el espacio disponible. Para que te hagas una idea, Donde el spí que recomienda el astillero dá 36 m2, caben 41 m2 sin pegas. La mayor se puede pasar, apurando medidas y alunamiento, de 16,6 a 19,8 m2, y en el triángulo de proa cabe un 112% de 14,7 m2, (contra 13 y pico de serie).

Resumiendo, ya ves que es factible subir de 30 a 34,5 m2, en ceñida, y en popas de 52,6 a 60,8 m2. ( aumentas la sup velica una media del 13%), y teniendo en cuenta que el peso bajaba un 5%, el comportamiento del barco es completamente diferente.

Pero, si quieres todavía más, atento:

Se hace una mayor "a fort ronde de chute", o sea, alunamiento máximo, como un mini, (24m2), el back hay que duplicarlo, para convertirlo en una especie de burdas a tope de palo.Con tanta mayor hace falta un carro en la bañera, en la parte de proa de los bancos. La driza del spí se pasa a tope de palo, y al botalón se le monta un barbiquejo, para sacarlo 50 cm más. el spí queda de unos 53 m2, y se le quita a los timones los terminales de goma para apoyarse en el fondo, ya que en la versión de quilla fija no sirven para nada, y a correr!!!! Ojo, esta versión turbo complica muuucho la maniobra.

Si necesitas más info del 2500 no dudes en preguntar.

Saludos de Gonzalino