No entiendo qué es lo que quieres reformar, pues en ningún caso es una obra fácil, pues bajo las literas de popa se suelen instalar equipos y depósitos... de todos modos, hay barcos de 36 - 37 pies con dos cabinas y muchos de ellos se ofrecían en las dos versiones, 2 y 3 cabinas.
Por ejemplo, en el caso del Jeanneau SF36, se construyeron dos versiones, con dos cabinas y con tres.
http://anciensbateaux.jeanneau.fr/do..._SunFast36.pdf
En la opción de dos cabinas (muy pocas unidades) el baño está situado a popa estribor y la mesa de cartas enfrentada a la cocina, en estribor. La cabina de popa está a babor. La segunda cabina es la de proa.
En la versión de 3 cabinas, la de proa es idéntica a la versión de 2 camarotes y lo que cambia es la distribución de la zona de popa. El baño se sitúa en donde en la versión de dos cabinas está la mesa de cartas y ésta queda mirando hacia popa, utilizando el banco del salón.
Las dos cabinas de popa son idénticas de tamaño (iguales también a la cabina de popa de la versión de 2 cabinas) y tienen una trampilla corredera que las comunica.
En este barco en concreto, en el caso de la versión de tres cabinas no veo que se pueda hacer ninguna modificación para unir los dos camarotes de popa o hacer uno más grande, pues bajo las literas de popa están el tanque de gasoil (90L) y las baterías a estribor y uno de los tanques de agua (180 L) a babor.
En todo caso, las cabinas del SF36 no es que sean pequeñas precisamente. Son cómodas y con bastante espacio de estiba, tanto la de proa como las de popa.
Una de grog