Buenas, cofrades:
Ante todo, unas
para la concurrencia.
Estoy dando un repaso a todos los elementos del barco de los que me voy a ahorrar las inspecciones periódicas cuando me den el cambio de bandera, y hoy le tocaba a la radiobaliza.
Cuando recogí la baja de la bandera española, la desmonté del barco - todavía tiene programado el MMSI español - y me la traje a casa para curiosearla.
Como le toca cambio de baterías y zafa hidrostática el año que viene, pensé que me daba tiempo a pensarme lo del cambio de las baterías por mi cuenta, pero lo de la zafa estaba claro desde el principio: en el manual vienen instrucciones claras sobre cómo hacerlo uno mismo. De todos modos, vamos a echar un vistazo.
Y cuál no sería mi sorpresa cuando me encuentro que la zafa hidrostática (cambiada el año pasado por un
servicio oficial) es de una marca distinta a la de la radiobaliza
, más barata, por cierto, que la de la marca.
Todo esto, por supuesto, con un sinnúmero de advertencias en el manual y en pegatinas distribuidas por toda la caja que dicen que no se puede instalar una zafa hidrostática distinta de la original so pena de todas las maldiciones del infierno.
Y aquí vienen mis reflexiones:
¿Es fiable una servicio oficial que hace esto? Evidentemente, no.
¿Merece la pena pagar por unas "revisiones" exigidas por la Administración en las que los servicios oficiales homologados y certificados por la Administración ni siquiera respetan las propias exigencias del fabricante? Evidentemente, no.
En realidad, en el momento en que me den la nueva bandera, todo esto me va a importar un pimiento, pero es aquí donde viene la pregunta que más me interesa en este momento, con vistas a la autoinspección:
¿Es que, a pesar de lo que digan los fabricantes, hay zafas hidrostáticas intercambiables? Si es así ¿algún cofrade tiene una tabla de equivalencias?
Saludos y