Hola a todas sus ilustrísimas. Pues resulta que la hélice de proa de mi barco tira el aceite, por lo que supongo que algún retén se ha debido ir. La cuestión es que no he tenido contactos previos con este tipo de aparatos y siempre es bueno contar con opiniones y ayudas. Os pongo un par de fotos de la bisha:
El engranaje superior es el del motor y el inferior el que ataca a la hélice, en medio, el tensor. Supongo que el retén ido debe ser del engranaje inferior, además, he podido observar que tiene algo de juego. Aquí las preguntas:
- ¿Es factible cambiar ese retén sin desmontar todo el aparato, es decir, con el barco en el agua?
- El aceite, por su textura color y olor me ha parecido un SAE90 o similar. ¿puede ser?
Pues respuestas a estas preguntas y observaciones, consideraciones y consejos varios serán muy agradecidos.
Ronda para todos.
Saludos y
